Sieger der bisherigen Apoldaer WeltmeisterschaftsläufeDatum | Klasse bis | Ergebnisse | 10. September 1961 | 250cm³ | 1. Jaromir Cizek (CSSR) | Europameisterschaft | | 2. Vlastimil Valek (CSSR) | | | 3. Frits Selling (Holland) | 9. September 1962 | 250cm³ | 1. Torsten Hallman (Schweden) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Arthur Lampkin (England) | | | 3. Jeff Smith (England) | 4. August 1963 | 250cm³ | 1. Karel Pilar (CSSR) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Igor Grigorjew (UdSSR) | | | 3. Paul Friedrichs (DDR) | 2. August 1964 | 250cm³ | 1.Viktor Arbekow (UdSSR) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Gunar Draugs (UdSSR) | | | 3. Igor Grigorjew (UdSSR) | 11. Juli 1965 | 250cm³ | 1. Paul Friedrichs (DDR) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Joel Robert (Belgien) | | | 3. Ake Jonsson (Schweden) | 3. Juli 1966 | 250cm³ | 1. Petr Dobry (CSSR) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Viktor Arbekow (UdSSR) | | | 3. Gunar Draugs (UdSSR) | | | |
9. Juli 1968 | 500cm³ | 1. Paul Friedrichs (DDR) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Vlastimil Valek (CSSR) | | | 3. Petr Dobry (CSSR) | 26. Juli 1970 | 500cm³ | 1. Ake Jonsson (Schweden) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Adolf Weil (BRD) | | | 3. Paul Friedrichs (DDR) | 26. Juli 1972 | 500cm³ | 1. Paul Friedrichs (DDR) | Weltmeisterschaftslauf | | 2. Roger de Coster (Belgien) | | | 3. Bengt Aberg (Schweden) | | | |
Unter der Überschrift " Von der Karusellwiese zum Weltmeisterschaftskurs" erschien 1965 in der Zeitschrift "Dynamo - Sport" ein ganzseitiger Artikel der beiden Autoren Wilfried Schillig und Karl-Heinz Fischer, der die Entwicklung der Apoldaer Rennstrecke "Am Tannengrund" und die im Laufe der Jahre entstandenen Bauten aufzeigte.Nachstehend einige Ausschnitte daraus:Durch seine Obertrikotagen und die Glockengießerei genießt Apolda Weltruf. Seit 1961, ganz sicher aber seit 1962, ist eine dritte Komponente dazugekommen - das Moto-Cross! Die Zeitungen in Moskau und London, in Stockholm und Sydney, in Boston und Budapest übernahmen vom Fernschreiber die Meldungen von den Weltmeisterschaftsläufen im Apoldaer "Tannengrund".Moto-Cross in Apolda, die Welt spricht davon.Es war ein kleines Häuflein motorsportbegeisterter Dynamo-Sportler, das sich im Jahr 1956 im Gebäude der Apoldaer Feuerwehr traf, um über eine in der DDR noch relativ unbekannte Sportart zu sprechen. Moto-Cross - ein neuer Name war im reichhaltigen Sportvokabular aufgetaucht.Ob der Durchschnittsbürger damit wohl etwas anzufangen wusste?Kurzerhand wurde da "in Klammern" von "Geländerennen" gesprochen. Die zehn Männer fassten einen Plan, man könnte doch mal versuchen, auch in Apolda den Motorsport aufleben zu lassen.Initiator war Heinz Ramsch. Er schlug den 4. November 1956 als ersten Termin vor.Eine Werbeveranstaltung wurde gemeinsam von den Sportfreunden der SG Dynamo Apolda und der GST organisiert. Aber wo fahren?Schließlich einigten sich alle den ehemaligen Schützenplatz. Unter unsagbaren Schwierigkeiten liefen die Vorbereitungen an, bis am Mittag des 4. November 1956 die Startflagge 30 Fahrern mit Serienmaschinen den Weg für die 800-Meter-Strecke freigab. Ein Dauerregen schreckte die etwa 1000 neugierigen Zuschauer nicht ab. Der einheimische Werner Hoppe zählte zu den ersten Siegern.Das war Klasse, sagten damals die 1000 Zuschauer und behielten ihre Meinung nicht für sich. Sie warben, wenn auch unbewusst, mit ihren Worten für diese neue Sportart, die wenig später in der Wirker- und Glockenstadt einen imposanten Siegeszug antreten sollte. Das bewog die Organisatoren, im April 1957 das erste offizielle Apoldaer Moto-Cross zu starten. Sportkommissar Walter Tresselt aus Jena wurde bemüht, die Strecke fachmännisch zu begutachten. Lesen wir dazu in seinem Abnahmeprotokoll:"Die Strecke ist nach dem Motorrenngesetz der DDR als Moto-Cross-Strecke anzusehen. Sie ist geeignet für Rennen der Klassen 4,5,A,B und C für jeweils 10 Fahrer. Sie wird zugelassen für Bezirksrennen."(Dieser Auszug erinnert an den Neubeginn des MSC "Tannengrund" Apolda im Jahr 1997, wo sich die Probleme ebenso schwierig und unüberwindbar gestalteten.) Anm. der Red.Überspringen wir die Rennen von 1958 bis 1960, an denen erstmalig auch ausländische Fahrer ( CSSR, BRD, Sowjetunion ) am Start in Apolda waren. Wenden wir uns vielmehr den größeren Veranstaltungen ab 1961 zu.Die Piste nahm immer mehr Gestalt an. 1961 betrug die Länge bereits 1800 Meter. Die Steilabfahrt in den Schießstand würzte das Streckenprofil, machte den Tannengrundkurs auch für bekannte ausländische Fahrer interessant. Am 16.April 1961 gaben sich die Spitzenfahrer aus Dänemark, Schweden, Österreich und Holland in Apolda ein Stelldichein.Dann kam der erste Höhepunkt. Die FIM vergab den Europameisterschaftslauf 1961 nach Apolda. Wochen und Monate liefen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Im Europameisterschaftslauf lieferten sich die CSSR-Fahrer Jaromir Cizek und Vlastimil Valek einen heißen Kampf mit dem Holländer FritsSelling. Die 20 000 rings um den Kurs waren völlig „aus dem Häuschen“. Das war der endgültige Sieg des Moto-Cross in Apolda ! Große Freude herrschte in „Gramont“, als bekannt wurde, dass 1962 die Weltmeisterschaft der Klasse A bis 250 ccm am „Tannengrund“ ihren würdigen Abschluss finden sollte. Innerhalb von 5 Jahren – angefüllt mit harter Arbeit – wurde die damals von Sportfreund Tresselt abgenommene „ Strecke für Bezirksrennen“ zur Weltmeisterschaftspiste. Dramatischer als am 8. Mai 1962 konnte die Ouvertüre für den WM-Lauf nicht sein. Mit Fahrern aus drei Kontinenten (selbst Cross-Spezialisten aus den USA und Australien kamen nach Apolda) konnte die internationale Veranstaltung eine großartige Besetzung aufzuweisen.Wieder Regen, der binnen einer Stunde die Piste zur Schlammhölle machte, wie der französische Sportjournalist R.C. Delefosse in der Pariser „Moto-Revue“ schrieb:"Einmal mehr bewährte sich das Räderwerk der Organisation, denn ihr war es - kaum zu glauben - gelungen, die Veranstaltung zum guten Ende zu führen".„Weltmeister Torsten Hallman (Schweden) bot den nahezu 50 000 Zuschauern Moto-Cross in Vollendung“ überschrieb „Das Volk“ Apolda am 10. September 1962 seinen Bericht vom Weltmeisterschaftslauf. Dieser 9. September 1962 war eine Werbung für den Motorsport – den Tag, den die 50 000 auch in einigen Jahren noch nicht vergessen werden. Und das Moto-Cross-Fieber hielt an, beherrschte auch die Rennen 1963, den internationalen Lauf im Mai, den Paul Friedrichs souverän gewann, und den zweiten Weltmeisterschaftslauf im August, der zum großen Dreikampf zwischen Pilar (CSSR), Grigorjew (UdSSR) und unserem Paul Friedrichs wurde. Chronologischer Zeitplan der Entwicklung der Rennstrecke4. November 1956: Es war geplant, eine Werbeveranstaltung für den Motorsport in Apolda aufzuziehen. Es gab mehrere Vorschläge für die Fahrstrecke. Man einigte sich auf den ehemaligen Schützenplatz.Mit dabei waren u.a.: Heinz Ramsch (Rennleiter), Günther Berger, Rolf König, Werner Ramsch, Klaus Bremme, Lothar Weigelt, Günther Acker.Als Treffpunkt galt die Feuerwehr.Die Streckenlänge der Rennstrecke „Am Schützenplatz“ wurde mit 800 Metern fixiert. 30 Starter traten mit Serienmaschinen und Straßenbereifung an.Der erste Sieger in Apolda war Werner Hoppe (Vater der erfolgreichen Söhne Heinz im Moto-Cross und Wolfgang im Bob-Sport)Die Veranstaltung wurde als inoffizieller Wettbewerb gewertet, der als Vorbereitung für 1957 diente.
8. April 1957: 1. Offizielles Moto-Cross 1. MC
Zuschauer: 2000 Wetter: leicht bewölkt, RegenSieger:Klasse 125 ccm – Werner Hoppe (Empor Apolda auf IFA)Klasse 175 ccm – Gerhard Diener (Stahl Maxhütte)Klasse 250 ccm – Paul Möller (GST Gera auf AWO Sport)Klasse 350 ccm – Fred Willamowski (ASK Berlin) Der Sprecherturm kam aus dem Stadtbad ( 3-Meter-Sprungturm)
13. Oktober 1957: 2. Offizielles Moto-Cross 2. MCZuschauer: 1000 Wetter: Regen und Schlamm verursachten widrige StreckenverhältnisseSieger:Klasse 125 ccm – Werner Hoppe (SG Empor Apolda)Klasse 175 ccm – leider nicht bekanntKlasse 250 ccm – Peter Henn
27. April 1958: 3. Nationales Moto-Cross 3.MCZuschauer: ca. 6000 Wetter: sonnig und trockenSieger:Klasse 125 ccm – Rudi Gröschel ( MC MZ Zschopau)Klasse 175 ccm – Joachim Teubner ( MC Halle auf IFA)Klasse 250 ccm – Fritz Prell
7. Oktober 1958: „Tag der Republik“ 4. Nationales Moto-Cross 4.MC Erstmalig mit internationalen Gästen ( Zeitung Dynamo-Sport)Zuschauer: ca. 5000 Wetter: trocken, leichte BewölkungSieger:Klasse 125 ccm – Rudi Gröschel (MC MZ Zschopau)Klasse 175 ccm – Werner Hoppe (SG Empor Apolda)Klasse 250 ccm – Fritz Prell ( MC Saalfeld)Klasse 350 ccm – Heinz Kirchner (Rudolstadt)Klasse Seitenwagen – Dinse/Richter (Dynamo Berlin auf BMW)
26. Juni 1959: 5. Nationales Moto-Cross 5.MC Gäste aus der CSSR und der BRD waren am Start.Erstmalig wurde der „Schießstand“ in die Strecke mit einbezogen !Zuschauer: keine AngabenWetter: keine AngabenSieger: Überragender Doppelsieg in zwei Hubraumklassen war Vladimir Dubsik (CSSR) auf ESO.
9. August 1959: 1. Internationales Moto-Cross (offizielle Ausschreibung)6.MCZuschauer: 15 000 Wetter: sehr sonnig, trocken und warmSieger:Klasse 4 bis 125 ccm – Joachim Teubner (MC Halle)Klasse 5 bis 175 ccm – Vlastimil Valek (CSSR)Klasse A bis 250 ccm – Vlastimil Valek (CSSR)
15. Mai 1960: Internationales Moto-Cross 7.MCErbauung des Zielrichterturms aus dem alten Trafohäuschen.Erstmalige Nutzung der Steilabfahrt in den „Tannengrund“.Zuschauer: 20 000 Wetter: sonnig, warm und trockenSieger:Klasse 175 ccm – Jiri Zak (CSSR)Klasse 250 ccm – Vladimir Dubsik (CSSR)Klasse 350 ccm – Vladimir Dubsik (CSSR) 18. September 1960: Lauf zur Deutschen Meisterschaft 8.MCZuschauer: 12 000 Wetter: trocken und kühlSieger:DM Klasse 250 ccm – Karl Nier (Simson Suhl)Klasse 350 ccm – Karl Nier (Simson Suhl)Klasse 125 ccm – Joachim Teubner (Halle)Klasse Seitenwagen: 1. Rassorjenow / Timoschin (UdSSR) 2. Rosenhahn / Fischer (MC Dynamo Apolda)
16. April 1961: Internationales Moto-Cross 9.MCZuschauer: 10 000 Wetter: strömender Regen und viel Schlamm Sieger:Klasse 5 bis 175 ccm – Jiri Zak (CSSR)Klasse A bis 250 ccm – Vladimir Dubsik (CSSR)Klasse B bis 350 ccm – Vladimir Dubsik (CSSR)Seitenwagen – Rosenhahn / Fischer (Apolda)
10. September 1961: Erster und einziger Europameisterschaftslauf in der Klasse bis 250 ccm. Beiläufe in den Klassen 5 bis 175 ccm und B bis 350 ccm.10.MCZuschauer: 20 000 Wetter: sonnig und trockenSieger: EM Klasse 250 ccm – Jaromir Cizek (CSSR)Klasse 175 ccm – Eduard Vitovec (CSSR)Klasse 350 ccm – Heinz Krech (MC Simson Suhl)
7.und 8. Mai 1962: Internationales Moto-Cross 11.MC Das Rennen ging als die „Große Schlammschlacht“ in die Geschichte ein.Zuschauer: 20 000 an einem DIENSTAG, der Feiertag war !!Wetter:Montag: trocken, exzellent vorbereitete StreckeDienstag: Gewitter und stundenlanger Regen Sieger:Klasse bis 250 ccm – Ernst Wolff (MC Luckau)3. wurde in dieser Klasse Horst Großmann (MC Dynamo Apolda)Klasse bis 500 ccm – Roy East (Australien)
8. und 9. September 1962: Weltmeisterschafts-Endlauf 250 ccm und Internationales 500er Rennen 12.MCZuschauer: 50 000 Wetter: Samstag: Gewitter und schlammig mit 4000 ZuschauernSonntag: Sonnig, trocken und etwas staubigSieger:Internationales 500 ccm Rennen – Hans-Peter Fischer (Schweiz auf BSA)WM – Lauf – Torsten Hallman (Schweden) auf HusqvarnaDer Kassenandrang war so groß, dass die Kassen 30 min. nach Rennbeginn geschlossen werden mussten, da sonst die letzten Zuschauer nur die Siegerehrung erlebt hätten. Weltmeister Torsten Hallmann begeisterte die Zuschauer, indem er als erster Fahrer in Apolda die Start-Ziel-Gerade nur auf dem Hinterrad fuhr. Vom Erlös des WM – Laufes 1962 wurde die Erbauung des Gästehauses finanziert.
12. Mai 1963: Internationales Moto-Cross 13.MCZuschauer: 15 000 Wetter: sonnig, trocken bei staubiger RennstreckeSieger:Klasse bis 250 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf MZ)Klasse bis 500 ccm – Josef Brabec (CSSR auf ESO)
4. August 1963:Weltmeisterschafts-Finale in der Klasse bis 250 ccm und Internationaler 500er Lauf 14.MCZuschauer: 20 000 Wetter: sehr heiß und trocken, windigSieger:Klasse bis 500 ccm – Heinz Krech (Erfurt auf ESO)Klasse bis 250 ccm – Karel Pilar (CSSR auf CZ)
13. Oktober 1963: Bestenermittlung der SV Dynamo Erfurt mit einem Sonderlauf 15.MCZuschauer: 5000 Wetter: Herrliches Herbstwetter mit Sonnenschein und trockener RennstreckeSieger:Klasse 5 / 175 ccm – Peter Martens (Rostock auf MZ)Klasse A / 250 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf MZ)Klasse B / 350 ccm – Joachim Helmhold (Erfurt auf ESO)Sonderlauf : 1. Paul Friedrichs (Erfurt auf MZ) 2. Joachim Helmhold (Erfurt auf ESO) 3. Horst Großmann (Apolda auf MZ)
16.Februar 1964: 1. Internationales Winter-Moto-Cross 16.MCZuschauer: 5000 Wetter: starke Kälte, Schnee und Eis boten eine hervorragende KulisseSieger:Klasse A / 250 ccm – Fred Willamowski ( ASK Vorwärts Leipzig auf MZ)Klasse C / 500 ccm – Sigurd Kalkis (UdSSR auf ESO)
2. August 1964: Weltmeisterschaftslauf 250 ccm und Internationales 500er Rennen 17.MCZuschauer: 10 000 Wetter: Der 1. Lauf fand unter normalen Bedingungen statt. Während des 2. Laufes ging ein halbstündiger Regenschauer herab, der die Strecke in eine Schlammpiste verwandelte.Sieger:Klasse 250 ccm / WM – Viktor Arbekow (UdSSR auf CZ)Klasse 500 ccm / Int. – Andris Klawinsch (UdSSR auf ESO)
1964 : Bestenermittlung der SV Dynamo 18.MCZuschauer: keine Unterlagen vorhandenWetter: keine Unterlagen vorhandenSieger: keine Unterlagen vorhanden
21. Februar 1965: 2. Internationales Winter-Moto-Cross 19.MCZuschauer: 4000 Wetter: 0 Grad, leichte Schneedecke, teilweise vereistSieger:Klasse 250 ccm – Joachim Helmhold (Erfurt auf CZ)Klasse 500 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
11. Juli 1965: Weltmeisterschaftslauf 250 ccm und Glockenpokal der SG Dynamo Apolda Klasse C bis 500 ccm 20.MCZuschauer: 15 000 Wetter: warm und trockenSieger: WM-Lauf – Paul Friedrichs ( Erfurt auf CZ)Klasse C – Joachim Helmhold (Erfurt auf CZ)Dieses Rennen ist als eines der spannendsten in die Apoldaer Geschichte eingegangen, denn Paul Friedrichs gelang es, in zwei packenden Läufen den amtierenden Weltmeister der 250er Klasse, Joel Robert (Belgien auf CZ) zu besiegen.
1965: Bestenermittlung des SV Dynamo 21.MCZuschauer: keine Unterlagen vorhandenWetter: keine Unterlagen vorhandenSieger: keine Unterlagen vorhanden
6. März 1966: 3. Internationales Winter-Moto-Cross 22.MCZuschauer: 6000 Wetter: prächtiges Frühlingswetter, strahlender Sonnenschein, sehr warmSieger:Klasse 250 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)Klasse 500 ccm – Joachim Helmhold (Erfurt auf CZ)
3. Juli 1966: Weltmeisterschaftslauf 250 ccm und Glockenpokal der SG Dynamo Apolda Klasse bis 500 ccm 23.MCZuschauer: 15 000 Sieger:WM-Lauf – Peter Dobry (CSSR auf CZ)Int. 500 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
14. August 1966: Das Rennen wurde gestrichen ( lt. Illustrierter Motorsport) September 1966: Leistungs-Prüfungs-Fahrt im Motorradgeländesport
9. Oktober 1966: Bestenermittlung der SV Dynamo 24.MCZuschauer: keine Unterlagen vorhandenWetter: trocken, staubige RennstreckeSieger:Klasse 4 125 ccm – keine Unterlagen vorhandenKlasse 5 175 ccm – keine Unterlagen vorhandenKlasse A 250 ccm – keine Unterlagen vorhandenKlasse C 500 ccm – keine Unterlagen vorhanden
26. Februar 1967: 4. Internationales Winter-Moto-Cross 25.MCZuschauer: 7000 Wetter: 15 Grad plus, sehr sonnigSieger:Klasse 250 ccm – Zdenek Strnad (CSSR auf CZ)Klasse 500 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
27. August 1967: Internationales Moto-Cross 26.MCZuschauer: keine UnterlagenWetter: sonnig warmSieger:Klasse 5 175 ccm – Horst Grossmann (Apolda)Klasse A 250 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
September 1967: Leistungs-Prüfungs-Fahrt im Motorradgeländesport 27.MC
25. Februar 1968: 5. Internationales Winter-Moto-Cross 28.MCZuschauer: 5 000 Wetter: minus 14 Grad, SchneeSieger:Klasse bis 250 ccm – Heinz Hoppe (Erfurt auf CZ)Klasse bis 500 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
9. Juni 1968: Premiere der 500er Weltmeisterschaft und Internationales Rennen 250 ccm 29.MCZuschauer: 15 000 Wetter: erst Regen, schlammig später trockenSieger:WM-Lauf 500ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)Int. Lauf 250 ccm – Joachim Helmhold (Erfurt auf CZ)
14./15. September 1968: DDR-Juniorenmeisterschaft Klasse 4 bis 125 ccm und offener Lauf Klasse bis 175 ccm 30.MCZuschauer: 2000 Wetter: erst Regen, später trocken, weicher BodenSieger:DDR-Junioren – Rudolf Groß (MC Werdau auf MZ)Klasse 175 ccm offen – Horst Großmann (MC Dynamo Apolda auf MZ)
23. Februar 1969: 6. Internationales Winter-Moto-Cross 31.MCZuschauer: 5000 Wetter: Schlamm, Schnee, MatschSieger:Klasse bis 250 ccm – Heinz Hoppe (Erfurt auf CZ)Klasse bis 500 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
5. Oktober 1969: DDR-Meisterschaftslauf 250 ccm und Zusatzlauf Klasse bis 175 ccm 32.MCZuschauer: ca. 10 000Wetter: trocken und sonnigSieger:Klasse 250 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)Klasse 175 ccm – Bernd Haupt (MC Triptis)
22. Februar 1970: 7. Internationales Winter-Moto-Cross 33.MCZuschauer: 3000 Wetter: anhaltender Regen, viel SchlammSieger:Klasse bis 250 ccm – Reinhard Fischer (Erfurt auf CZ)Klasse bis 500 ccm – Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ) Erbauung der Terrasse (Versorgungstrakt Gästehaus) , Baracke im Fahrerlager und Anbau der Duschen am „Hühnerhaus"
26. Juli 1970: Weltmeisterschaftslauf 500ccm und Nationaler
Beilauf 250ccm 34.MC
Zuschauer: 20 000
Wetter: kühl, bedeckt, trocken
Sieger:
WM-Lauf 500ccm-Ake Jonsson (Schweden auf Husqvarna)
Beilauf 250ccm-Reinhard Fischer (Erfurt auf CZ)
6.Juni 1971: Internationales Moto-Cross 500ccm und Nationler
Beilauf 250ccm 35.MC
Zuschauer: 7000
Wetter: keine Unterlagen vorhanden
Sieger:
Klasse bis 500ccm-Heinz Hoppe (Erfurt auf CZ)
Klasse bis 250ccm-Helmut Schadenberg (Erfurt auf CZ)
11./12. September 1971: DDR-Meisterschaftslauf 500ccm und Nationaler
Beilauf 125ccm 36.MC
Zuschauer: 5000
Wetter: sonnig, trocken
Sieger:
Klasse bis 500ccm-Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
Klasse bis 125ccm-Klaus Martin (MC Kali Merkers)
23. Juli 1972: 8. und damit letzter Weltmeisterschaftslauf in
Apolda Klasse 500ccm und Nationaler Beilauf 250ccm 37.MC
Zuschauer: 20 000
Wetter: trocken, sonnig
Sieger:
WM-Lauf 500ccm-Paul Friedrichs (Erfurt auf CZ)
Nat. -Lauf 250ccm-Reinhard Fischer (Erfurt auf CZ)
Ab 1973 bis 1989 wurden alle Rennveranstaltungen ohne Fahrer aus dem
"Nichtsozialistischen Wirtschaftsgebiet" durchgeführt. Als Hauptargumente
wurden genannt: 1. Moto-Cross ist keine Olympische Disziplin, 2. da keine
eigene Produktion an Moto-Cross Motorrädern vorhanden ist, sind auch keine
Absatzmärkte nötig, im Gegensatz zu Enduro Geländesport da Six Days
Veranstaltungen vorhanden waren.
24. Juni 1973: Moto-Cross der Freundschaft mit Internationaler Beteiligung 38.MCZuschauer: keine Unterlagen vorhanden
Wetter: keine Unterlagen vorhandenKlasse bis 500ccm keine Unterlagen vorhandenKlasse bis 250ccm keine Unterlagen vorhanden
23. Juni 1974: Moto-Cross der Freundschaft 39.MC
Zuschauer: 12 000
Wetter: sonnig, trocken
Sieger:
Klasse bis 250cc- Jan Kalros (CSSR auf CZ)
Klasse bis 500ccm-Helmut Schadenberg (Magdeburg auf CZ)
5./6. Oktober 1974: DDR-Meisterschaftslauf bis 125ccm undInternationl 500ccm sowie Seitenwagen International 40. MCZuschauer: 7000Wetter: bewölkt, trockenSieger:Klasse bis 125ccm -Peter Helbig (MC BKK Lauchhammer)Klasse bis 500ccm- Heinz Hoppe (MC Apolda)Seitenwagen- Alexejew/Alexejew (UdSSR-ASK Elstal)
29. Juni 1975: Moto-Cross der Freundschaft 41.MCZuschauer: 12 000Wetter: sehr heiß, trocken, staubigSieger:Klasse bis 250ccm-Helmut Schadenberg (Magdeburg)Klasse bis 500ccm-Zdenek Strnad (CSSR)Seitenwagen-Garmey/Bundarenko (UdSSR-ASK Elstal)
27. Juni 1976: DDR-Meisterschaftsfinale Klasse bis 500ccm undInternational 250ccm- 42.MCZuschauer:10 000Wetter: sonnig, warmSieger:Klasse bis 500ccm-Manfred Stein (MC Kali Merkers)Klasse bis 250ccm-Pavel Frydrych (CSSR)
12. Juni 1977: DDR-Meisterschaft 500ccm und International 250ccm 43.MCZuschauer: 16 000Wetter: keine Unterlagen vorhandenSieger:Klasse bis 500ccm-Heinz Hoppe (MC BKK Lauchhammer)Klasse bis 250ccm-Frantisek Jirka (CSSR)
11. Juni 1978: DDR-Mannschaftsmeisterschaft Klasse bis 500ccm undInternationaler Beilauf bis 500ccm 44.MCZuschauer: 10 000Wetter: keine Unterlagen vorhandenSieger:Mannschaft-MC BKK LauchhammerKlasse bis 500ccm- Vlastimil Hlous (CSSR)
24. Juni 1979: DDR-Bestenermittlung Leistungsklasse II 250ccm und
International Beilauf 500ccm 45.MC
Zuschauer: 14 000
Wetter: sehr heiß, trocken
Sieger:
Klasse bis 250ccm-Carsten Facius (MC Kali Merkers)
Klasse bis 500ccm-Miroslav Hanacek (CSSR)
September 1979: 1.GST Serien-Moto-Cross für Jedermann 46.MC
Zuschauer: 100
Wetter: sonnig, warm
Sieger:
Heiko Klepka (Apolda auf S50)
22. Juni 1980: DDR-Bestenermittlung 250ccm und 500ccm offen 47.MC
Zuschauer: 15 000
Wetter: sonnig, warm
Sieger:
Klasse bis 250ccm-Falk Rudolph (MC Kali Merkers)
Klasse bis 500ccm-Heinz Hoppe (MC Kali Merkers)
September 1980: 2. Serien GST Serien-Moto-Cross 48.MC
21. Juni 1981: DDR-Bestenermittlung 250ccm und 500ccm offen 49.MCZuschauer: 15 000
Wetter: trocken, bewölkSieger:Klasse bis 250ccm Udo Degner (Rostock)Klasse bis 500ccm Jiri Kral (CSSR)
September 1981: 3. GST-Serien-Moto-Cross 50.MC
13. Juni 1982 : DDR-Bestenermittlung 500ccm und 500ccm offen 51.MCZUschauer: 11 000Wetter: trocken, sonnig, warmSieger:Klasse 500ccm Bestenermittlung-Uwe Franz (Erfurt)Klasse 500ccm offen- Uwe Martin (MC Kali Merkers)
September 1982: 4. GST-Serien-Moto-Cross 52. MC
12. Juni 1983: DDR-Bestenermittlung 250ccm, 500ccm offen undSeitenwagen 53. MCZuschauer: 11 000Wetter: trocken, sonnig, warm
Sieger:Klasse: bis 250ccm-Mike Pflenzel (Schkölen)Klasse bis 500ccm Jaroslav Potucek (CSSR)Seitenwagen - Dorn/Faustmann (Frankfurt/O.)
September 1983: 5. GST.Serien-Moto-Cross 54. MCBeseitigung des Schriftzuges am Gästehaus"Weltmeisterschaftskurs am Tannengrund"
24. Juni 1984: DDR-Bestenermittlung 250ccm, 500ccm offen undSeitenwagen 55. MCZuschauer: 15 000Wetter: trocken, sonnig, warmSieger:Klasse bis 250ccm - Matthias Westerhof (Erfurt)Klasse bis 500ccm offen Miroslav Hanacek (CSSR)Seitenwagen - Simon/Schumann (MC Altmersleben)
September 1984: 6. GST-Serien-Moto-Cross 56. MC
23. Juni 1985: DDR-Meisterschaft im Seitenwagen-Moto-Cross,500ccm offen und 50ccm Simson-Klasse 57. MCZuschauer: 12 000Wetter: trocken, sonnig, warmSieger:Klasse bis 500ccm - Rodomil Macourek (CSSR)Klasse bis 50ccm - Bernd Sikorski (Drehna)Seitenwagen - Graff/Weigel (Königs Wusterhausen)
7. September 1985: 7. GST-Serien-Moto-Cross und 1. Rennen der Altmeister 58. MCZuschauer: 7000Wetter: trocken, bewölktSieger:Altmeister- Paul Friedrichs (Erfurt auf Suzuki)
14. September 1986: 8. GST-Serien-Moto-Cross und 2.Altmeisterrennen 59. MCZuschauer: 5000Wetter: trocken, sonnig, kaltSieger:Altmeisterrennen-Uwe Köthe (Zschopau)
19. Oktober 1986: DDR - Meisterschaft 125ccm und 500ccm offen 60. MCZuschauer: 10 000Wetter: bewölkt, regnerisch, kaltSieger:Klasse bis 125ccm Klaus Hünecke (Zielitz)Klasse bis 500ccm Falk Rudolph ( Kali Merkers)
5.September 1987: 9. GST - Serien-Moto-Cross und 3. Altmeisterrennen 61. MCZuschauer: 2000Wetter: Wolkenbruch, SchlammSieger:Altmeisterrennen- Dieter Kley (Königs Wusterhausen)
18. Oktober 1987: DDR-Meisterschaft 125ccm CZ und 500ccm offen 62. MCZuscher: 15 000
Wetter: sonnig, warmSieger:Klasse bis 125ccm - Volker Langlotz ( Kali Merkers)Klasse bis 500ccm - Jiri Kral (CSSR)
26. Juni 1988: DDR-Mannschaftsmeisterschaft CZ und Spezial sowie 500ccm offen 63.MCZuschauer: 12 000Wetter: trocken, bewölktSieger:Mannschaftsmeisterschaft- MC Dynamo Erfurt SüdKlasse bis 500ccm offen-Frantisek Fübachr (CSSR)
4. September 1988: 10. GST - Serien-Moto-Cross und 4. Altmeisterrennen 64.MCZuschauer: 2000Wetter: windig, trockenSieger: Altmeisterrennen - Dieter Kley (Köngs Wusterhausen)
25. Juni 1989: DDR - Meisterschaft 125ccm CZ und 500ccm offen 65. MCZuschauer: 20 000Wetter: sehr heiß, staubig, trockenSieger:Klasse bis 125ccm - Torsten Dams (Kali Merkers)Klasse bis 500ccm wurde getrennt gewertetSpezial-Klasse-Harald Pfeil (Kali Merkers)CZ-Klasse-Otto Bus (CSSR)
3. September 1989: 11. GST - Serien-Moto-Cross und 5. Altmeisterrennen 66.MCZuschauer: 2000Wetter: trocken, staubig, bewölktSieger:Altmeister über 45 Jahre-Helmut Schumann (Kali Merkers)Klassische Motorräder-Frantisek Horvath (CSSR)1./2. September 1990: 12. Serien-Moto-Cross und 6. Altmeisterrennen 67. MCZuschauer: 4000Wetter: bewölkt, trocken, kühlSieger:Altmeister über 45 Jahre-Dieter Kley (Königs Wusterhausen)Klassische Motorräder-Frantisek Horvath (CSSR)
21. Oktober 1990: DDR-Mannschaftsmeisterschaft"Letzter Meisterschaftslauf in der Geschichte der DDR" bereits nach der Wiedervereinigung BRD/DDR 68. MCZuschauer: 5000Wetter: sonnig, sehr kalt, windig,Sieger:Mannschaftsmeister-MC TeutschentalRahmenprogramm:Gesamtsieger-Jiri Stodulka (CSSR)CZ-Klasse-Jiri Drazan (CSSR)
23. 1991: Deutscher Moto-Cross-Cup 500ccm 2 Takt und 250ccm offen 69. MCZuschauer: 5000Wetter: staubig, sonnig, trockenSieger:Klasse bis 500ccm - Torsten Schmidt (Deutschland)Klasse bis 250ccm - Michal Baborowsky (Teschien)
7./8. September 1991: 12. Serien-Moto-Cross und 7. Altmeisterrennen 70.MCZuschauer: 4000Wetter: staubig, trocken, knochenharte PisteSieger:Altmeister über 40 Jahre - Hughes Stoufler (USA)
24./25. Oktober 1992: Final-Endlauf 125ccm Intr-DM undDeutscher Moto-Cross-Cup 500ccm 2 Takt 71. MCZuschauer: 4000Wetter: schlammig, RegenSieger:Inter-DM-125ccm- Jochen Jasinski (Deutschland)Klasse bis 500ccm 2 Takt - Uli Strecker ( Deutschland)Der Inter-DM-Lauf war die letzte Großveranstaltung mit Prädikatswertung
4./5. September 1993: Lauf zur Thüringer Meisterschaft und Seniorenklasse 72.MCZuschauer: 1000Wetter: starker Regen, SchlammSieger: Seniorenklasse - Bernhard Urlau (Apolda)
6./7. August 1994: Lauf zur Thüringer Meisterschaft und Seniorenklasse mit einemStarterfeld von 183 Einzelstartern 73. MCZuschauer:1000Wetter: trocken, sonnig, warm, ideale StreckenverhältnisseSieger-Seniorenklasse-Frank Pflenzel (Schkölen)
4./5. September 1994: DJFM-Thüringer Meisterschaft (Veranstalter Friedhelm Gazert) 74. MCAb dieser Veranstaltung wurde die Tannengrundabfahrt herausgelassen.Es sollte ein Umwelt - Moto - Cross werden und der Schwierigkeitsgrad wurde für dieJugendlichen verringert.Zuschauer: 1500Wetter: mild, leichter RegenSieger: Seniorenklasse - Bernhard Urlau (Apolda)
12./13. August 1995: Lauf zur Thüringer Meisterschaft OMK 75. MCZuschauer: 1500Wetter: sonnig, staubig Strecke bewässert30. September/1. Oktober 1995: DJFM-Thüringer Meisterschaft 76. MCZuschauer: 500Wetter: Regen, extrem schlammig, Rennabbruch nach jeweils einem Wertungslauf
17./18. August 1996: Thüringer Meisterschaft der OMK 77. MC
28./29. September 1996: MSV Apolda feiert 40 Jahre Moto-Cross (1956-1996) in den Klassen 125ccm, 250-650ccm Clubsport, Senioren ab 35 Jahre mit Historischen Motorrädern 78. MCZuschauer: 1500Wetter: bewölkt, NieselregenSieger:Veteranen gesamt- Heinz Hoppe (Ückeritz)Senioren ab 35 Jahre- Harald Pfeil (Dreitzsch)
7. Juni 1997: Jubiläumsgala 40 Jahre Rennveranstaltungen in Apolda und40 Jahre ADMV 79. MCZuschauer: 1500Wetter: sonnig, trocken Sieger: Senioren über 45 Jahre/Motorräder bis Bj. 75- Heinz Hoppe (Deutschland)Senioren über 45 jahre/Motorräder bis Bj. 75- Bohumil Kraus (Tschechien)
3. August 1997: DJFM-Thüringer Meisterschaft 80. MCZuschauer: 700Wetter: sonnig, warm
16./17. August 1997: Thüringer Meisterschaft OMK 81, MCZuschauer: 450Wetter: leichter Regen, idealer BodenAm 28. September 1997 wurde die Gründungsversammlung des MSC "Tannengrund" Apoldain der Gaststätte "Lederer Bräu" abgehalten. Es galt die Satzung zu bestätigen und eventuelleÄnderungen aufzunehmen. Als Gründungsmitglieder wurden folgende Sportfreunde festgestellt:Stefan Fischer, Karl-Heinz Fischer,Wolfgang Finke, Detlef Zimmer, Roland Weiß, Wolfgang Felsberg,Heinz Ramsch, Joachim Dallmann, Sabine Wiedemann, Werner Agthe, Thomas Schmidt.Als Gäste waren anwesend: Bürgermeister der Stadt Apolda-Herr Michael Müller, VizepräsidentThüringer Motorsportbund-Kurt Rudolph. Als besonderer Punkt muss hervorgehoben werden,das einMoto-Cross Club gegründet wurde, der keine Rennstrecke in Aussicht gehabt hat. Es wurde beschlossen sich aus traditionellen Gründen dem ADMV anzuschließen.
15./16. August 1998: Thüringer Meisterschaft des DMSB (OMK) 82. MCZuschauer: 200Wetter: sonnig, leicht bewölkt, trockenSeptember 1998: Clubsportveranstaltung des MSV Apolda 83. MCZuschauer: 300Wetter: bewölkt, idealer Boden
1. März 1999: Übernahme der Rennstrecke durch den MSC "Tannengrund" e.V. im ADMV e.V.Die Besonderheit war zu diesen Zeitpunkt, dass sämtliche Gebäude in einem erbärmlichenZustand waren (baufällige Ruinen).
28./29. August 1999: Glockenpokal der Stadt Apolda 84. MCRegionalpokal Süd Klasse bis 250ccmZuschauer: 2500Wetter: starker Regen, teilweise unbefahrbare Rennstrecke
17. Oktober 1999: TEAM-Cup der Thüringer Meisterschaft 85. MC
Zuschauer: 1500
Wetter: windig, sehr kalt, optimale Bodenverhältnisse
Nur 12 Fahrer (3 Mannschaften) am Start
Sieger: Mannschaft MSV Apolda (Koch, Maschke, Kittel)
05./06. August 2000: Deutscher Moto-Cross Pokal 125ccm und
Thüringer Clupsportmeisterschaft DMSB 86. MC
ZUschauer: 2000
Wetter: sehr trocken, staubig (nach Protest gewässert)
Sieger: Dt.-Glockenpokal
14./15. Oktober 2000: Deutsche Meisterschaft (Gatzert) alle Klasse 87. MC
Zuschauer: 1500
Wetter: kühl, feuchte Strecke, optimale Bodenverhältnisse
189 aktive Fahrer am Start
Am 11. Juni 2001: wurde der MSC Tannengrund als "Ordentliches Mitglied"
in den ADAC aufgenommen.
Der Verbandswechsel vom ADMV stellt einen sehr wichtigen Meilenstein in
der Entwicklung des Moto-Cross Sports in Apolda dar. Da der ADAC als
Trägerverband über mehr Mitglieder verfügt alsder ADMV werden mehr
Möglichkeiten zur finanziellen Unterstützung geboten
09. September 2001: Deutscher Moto-Cross Pokal 125ccm 88. MC
Zuschauer: 1750
Wetter: sehr kalt,starker Regen, sehr gute Streckenverhältnisse
Sieger:
Dt. MX-Pokal: Andre Adrian
Glockenpokal: Tino Mrotzek
12./13./14. Oktober 2001 : Europameisterschaft der Veteranen alle Klassen und
Deutsche Meisterschaft derDJFM (Gatzert) 89.MC und 90.MC
Zuschauer: 1200
Wetter: windig, warme Herbstluft, gute griffige Streckenbedingungen
225 aktive Fahrer am Start. Innenraum musste komplett als Fahrerlager dienen,
auch die Hermstedter Strße mußte genutzt werden.
10. Jähriges Jubiläum Rennserie Gatzert die ebenfalls in Apolda begonnen hat
September 2002-5-jähriges Clubjubiläum
05.06. Oktober 2001: Finale "Deutscher Moto-Cross Pokal" der
Klasse bis 250ccm 91. MC
Zuschauer: 1000
Wetter: Starke Regenfälle schon im Vorfeld der Veranstaltung.
Samstag: zur Thüringer Meisterschaft trocken, Strecke befahrbar,
Sonntag: starker Regen, sehr kalt. Rennveranstaltung wurde nach den
ersten Wertungsläufen wegen Unbefahrkeit der Strecke abgebrochen.
Im Beilauf waren erstmals wieder AI-Lizenzfahrer am Start (Siegel,Fiebing,
Albrecht, Herrmann, Ludwig).
19./ 20. Oktober 2002: Endlauf zur Deutschen Meisterschaft der DJME es
wurden alle Klassen gefahren 92. MC
Zuschauer: 800
Wetter :Samstag Regen bis Mittag danach trocken und befahrbare Strecke
Sonntag ideale Wetterbedingungen, Platzbedarf im Fahrerlager war
so stark, daß die Hermstedter Straße mit genutzt werden mußte.
Korios: Der Parkplatz von Bestattungsinsitut wurde mit ins Fahrerlager
einbezogen.
02./ 03. August 2003: VorLauf zur Deutschen Jugendmeisterschaft der
Klasse bis 85ccm und Läufe zur Thüringer Staatsmeisterschaft 93. MC
Zuschauer: 800
Wetter : keine Angaben
sieger: Benjamin Meusel, 2. Enrico Jache, 3. Frantsek Smola
15. Max Lunkenbein (MSC Tannengrund)
23./ 24. August 2003: Deutsch Jugendförderung (DJFM)
Zuschauer : keine Angaben
Wetter : sommerlich warm, Waldbrandstufe 5
Rennen wurde abgesagt
Änderung der Fahrtrichtung auf der gesamten Strecke
28./ 29. August 2004: Deutsche Jugendmeisterschaft der
Klasse bis 85ccm und Deutscher Moto-Cross Pokal 125ccm sowie
Klasse Open 94. MC
Zuschauer : 1100
Wetter : keine Angaben
Sieger in Jugend-DM: Max Lunkenbein (MSC Tannengrund)
04. / 05. September 2004: Deutsche Jugendförderung Motorsport (DJFM) 95.MC
Zuschauer: 350
Wetter: sonnig warm, sehr gute Streckenverhältnisse
20./ 21. August 2005: Deutsche Jugendförderung (DJFM) 96. MC
ZUschauer 350
Wetter: sehr warm, gute Streckenbedingungen
18. September 2005: Deutsche Meisterschaft der Klasse bis 125ccm mit
internationaler Beteiligung suwie Deutsche Jugendmeisterschaft der
Klasse bis 85ccm 97. MC
Zuschauer : 3500 geschätzt (leider nur 1100 zahlende)
Wetter: bis einen Tag vorher anhaltender Regen,
Am Renntag herrlicher Sonnenschein und angenehme Wärme (Wahlsonntag)
Sieger: 125ccm Antonie Lettelie (Frankreich)
Sieger: 85ccm Ken Roczen (Apolda/ Mattstedt)
02./ 03. September 2006: Deutsche Meisterschaft der Klasse 125ccm mit
internationaler Beteiligung sowie Deutsche Jugendmeisterschaft der
Klasse bis 85ccm und Deutscher Motocross Pokal Open 98. MC
Zuschauer : 3000
Wetter: kühl, sonnig trocke, zuvor starke Regenfälle
Sieger bis 125ccm Florent Richier (Frankreich)
Sieger bis 85ccm Sascha Naude (Gastfahrer aus Südafrika)
30.September/ 01. Oktober 2006: Deutsche Jugendförderung Motorsport (DJFM) 99.MC
Zuschauer: 350
Wetter: kühl, trocken
02. September 2007:
100. Veranstaltung im Motocross Pokal bis 125ccm und
Open International Europa offene Veranstaltung
31.August 2008:
101 MC. Finale zur Deutschen Meisterschaft 125ccm und Endlauf
zum Deutschen Motocross Pokal Open
Wetter: sonnig,warm, optimale Streckenbedingungen
Zuschauer: 3000
Sieger: DM 125ccm : Florent Richier (FRA) Pfeil Kawasaki
MX Pokal Open: Sebastian Hausdörfer Kali Bad Salzungen
Max Lunkenbein MSC Tannengrund = 5.Platz
Open Pokal
Deutscher Meister 125ccm: Phillip Neugebauer Kölling Yamaha (CZ)
20./21.September 2008: DJFM 102. MC
Wetter: Samstag : starker Regen- keine Starts möglich
Sonntag: trocken, morgens noch sehr nasse Strecke ab Mittag optimale
Rennbedingungen
Zuschauer: 400
Besonderheiten: Nach einen Sturz zu Rennbeginn konnte Phillip Hoppe mit
grandioser Aufholjagd die Zuschauer begeistern und kam im
Gesamtklassement der 4-Takt Klasse noch auf Platz 5.
Alle zusammengefassten Daten haben keine Gewähr auf Vollständigkeit. 4./5.
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Chronik 
